公交車客流統(tǒng)計(jì)分析一體機(jī)（支持4g+wifi）有什么作用？

如今，公交車客流統(tǒng)計(jì)分析一體機(jī)(支持4g+wifi)，已經(jīng)在各地公交車上得到普遍應(yīng)用，它小巧的體積與便捷的通信方式，非常適配公交場景，也幾乎成了目前公交車的標(biāo)配，那么公交車客流統(tǒng)計(jì)分析一體機(jī)具體有什么作用呢?

一、3D雙目鏡頭，精準(zhǔn)獲取三維信息

3D雙目技術(shù)，通過一對固定的平行攝像頭，可以獲取人體的三維空間信息，能夠區(qū)分真實(shí)乘客與行李、背包等干擾物，自動(dòng)抵消因車輛晃動(dòng)、光線變化等引起的環(huán)境干擾，保持穩(wěn)定的識(shí)別能力，并能識(shí)別乘客的進(jìn)出方向，統(tǒng)計(jì)精度高達(dá)99%以上。

二、OD識(shí)別分析，優(yōu)化站點(diǎn)調(diào)度

通過結(jié)合GPS定位及多目標(biāo)跟蹤技術(shù)，安吉升公交車客流統(tǒng)計(jì)分析一體機(jī)系統(tǒng)，能夠記錄乘客的上車站點(diǎn)和下車站點(diǎn)，識(shí)別線路的滿載率變化，高頻出行區(qū)間，以及線路覆蓋盲區(qū)等，從而優(yōu)化線路以及車輛調(diào)度，例如在高峰時(shí)段和擁堵路段增加發(fā)車頻率，在平峰時(shí)段適當(dāng)減少班次，大幅提升運(yùn)力利用效率。

此外，od分析還有助于優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)施，如當(dāng)發(fā)現(xiàn)某站點(diǎn)存在大量跨線路換乘需求時(shí)，可優(yōu)化站臺(tái)布局、增設(shè)換乘通道等，進(jìn)一步提升換乘效率。

三、4G+WiFi，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸

安吉升公交車客流統(tǒng)計(jì)分析一體機(jī)內(nèi)置4g通信模塊，不管車輛在哪個(gè)路線和位置，只要有運(yùn)營商信號(hào)的地方都能實(shí)現(xiàn)通信，將上下車人數(shù)、車內(nèi)人數(shù)等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)，便于管理方掌握車輛和線路擁擠度，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)度指揮。此外，系統(tǒng)也支持wifi通信，當(dāng)車輛返回公交場站后，系統(tǒng)可自動(dòng)連接wifi，可以快速回傳視頻、升級(jí)固件等，節(jié)省流量費(fèi)用。

四、POE供電，降低安裝成本

攝像頭不需要單獨(dú)拉專屬電源，只需要一根網(wǎng)線就可以聯(lián)網(wǎng)和用電，可以大幅降低施工時(shí)間與成本。通過poe交換機(jī)，可以集中管理多個(gè)攝像頭，方便維護(hù)和監(jiān)控。尤其是在公交場景下，poe低電壓更加安全，即使短路或者線路破損，也能避免嚴(yán)重后果。

五、寬動(dòng)態(tài)范圍，提升圖像質(zhì)量

寬動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)能夠抑制高光區(qū)域的過曝現(xiàn)象，同時(shí)增強(qiáng)車內(nèi)暗部細(xì)節(jié)，顯著減少光線變化對圖像質(zhì)量的干擾，當(dāng)車輛穿越高架橋、隧道時(shí)，都能夠?qū)崟r(shí)適應(yīng)光照強(qiáng)度的快速變化，保持圖像質(zhì)量的穩(wěn)定性。另外，在雨雪、霧霾等惡劣天氣條件下，寬動(dòng)態(tài)范圍技術(shù)能夠增強(qiáng)圖像的對比度和清晰度，降低惡劣天氣對圖像質(zhì)量的影響。

六、多目標(biāo)跟蹤，確保客流精度

在早晚高峰時(shí)段，車門附近乘客眾多，多目標(biāo)跟蹤技術(shù)，可以為每個(gè)檢測到的目標(biāo)分配唯一ID，并預(yù)測其運(yùn)動(dòng)軌跡。即使目標(biāo)短暫消失或被遮擋后，系統(tǒng)也能精準(zhǔn)識(shí)別，防止重復(fù)計(jì)數(shù)或漏計(jì)，確保統(tǒng)計(jì)精度。

公交車客流統(tǒng)計(jì)分析一體機(jī)(支持4g+wifi)，能進(jìn)行視頻采集，更能對視頻圖像進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，準(zhǔn)確率高達(dá)99%以上，是優(yōu)化公交排班調(diào)度效率，提升運(yùn)營效益的有力工具。